使用脂润滑的轴承,在进行轴承检查的时候,润滑脂是最先被现场工程师看到的,在进行轴承失效分析或者轴承维护的时候,对于润滑脂可以送到专门的实验室做油液分析以判断润滑脂的变化,以及引起相关变化的可能原因。但是,在进行负载实验和分析之前,可以通过一些观察简单的对轴承问题进行初步判断。
通常润滑脂经过一段使用之后,与全新的润滑脂会发生一些变化,但总体性状应该改变不大,但是如果轴承内部存在一些问题,则润滑脂形状的改变则比较明显。也正是基于这个原因,在拆开轴承之后,通过对润滑脂的观察可以做一些轴承的初步诊断。SKFNU1006
一、油脂颜色变深
油脂颜色变深是指经过使用的油脂颜色比新油脂,或者正常的使用轴承润滑脂颜色变深。这里面不包含原来就是深颜色或者黑颜色的润滑脂(比如混合油二硫化钼的润滑脂等),因为这些油脂的变色不易观察。SKF16015
油脂颜色变深的原因多数是油脂经历过高温,因而油脂本身被氧化或者碳化造成的。因此可以判断轴承经历过高温。此时需要检查轴承内部,或者轴承运行时候其他条件,来判断是润滑不良导致的高温,还是其他高温引起的润滑脂变性。SKF6024
二、油脂变浑浊
如果轴承上的润滑脂呈现牛奶状的颜色,油脂内部变浑浊(与新油脂相比),并且此时油脂的黏度会变得更稀,那么这种情况下,油脂内可能进入了水分。进入一定量水分的润滑脂呈现乳化装的状态。此时应该检查密封、环境等情况。如有必要通过油液分析检测含水量对上述判断予以证实。
三、油脂变暗
正常的油脂表面应该是“油亮亮”的。如果打开轴承室,发现轴承室内部润滑脂比较灰暗无光泽,则说明此时轴承内部基础油被耗尽。此时轴承可能已经受到影响(润滑不良),也有可能还处在早期,如果处在早期则需要尽快补充润滑。
四、油脂闻起来的味道改变
如果打开轴承室发现轴承嗅觉味道的改变,则表明轴承润滑脂被氧化的比较严重,此时应该及时更换润滑脂,同时做抗氧化处理。
五、油脂颜色、透明度、味道异常
如果轴承内润滑脂的颜色、透明度和嗅觉味道发生不正常的改变,说明润滑脂与一些周围的物质发生了混合或者相应的反应。比如,不相容的润滑脂的混合,周围零部件与润滑脂的化学反应等。有些润滑脂与黄铜保持架会发生化学反应,引起油脂变色。
六、油脂的纤维组织发生变化
正常的油脂应该是细腻顺滑的,随着油脂的使用,这种组织机构的变化应该非常微小。在进行外观检查的时候,如果用手指捻动润滑脂,应该是丝滑的。如果在捻动过程中发现了结块或者颗粒,则说明油脂内部可能进入了其他污染。
油脂的外观检测给现场的轴承分析提供一手的印象,做一些方向行的提示。但是如果需要做最切实的定量结论,则还需要对润滑脂进行油液分析。
天津鼎晟瑞轴承有限公司主要代理SKF轴承,FAG轴承,NSK轴承,TIMKEN轴承,KOYO轴承及各类轴承润滑油、润滑脂,国内现货充足,1-2天发至全国一二线城市,公司成立12年以来一直为工业、机械、轧机、纺织、铁路、冶金、矿山等各大知名厂商及各地轴承分销商提供产品和技术支持。公司始终秉承“诚信、快捷、双赢”的宗旨,为客户提供贴心、优质的产品和服务。
天津鼎晟瑞轴承有限公司真诚期待与更多客户、朋友一起携手合作,共铸事业辉煌。详情请询13820758089
联系人:于文文
手机:185-2213-0347
电话:185-2213-0347
邮箱:aliceyu@dsrbearing.com
地址: 天津市南开区长江道3号融汇广场金融街中心B座2018