通过润滑脂外观检查做初步轴承诊断

使用脂润滑的轴承，在进行轴承检查的时候，润滑脂是最先被现场工程师看到的，在进行轴承失效分析或者轴承维护的时候，对于润滑脂可以送到专门的实验室做油液分析以判断润滑脂的变化，以及引起相关变化的可能原因。但是，在进行负载实验和分析之前，可以通过一些观察简单的对轴承问题进行初步判断。
通常润滑脂经过一段使用之后，与全新的润滑脂会发生一些变化，但总体性状应该改变不大，但是如果轴承内部存在一些问题，则润滑脂形状的改变则比较明显。也正是基于这个原因，在拆开轴承之后，通过对润滑脂的观察可以做一些轴承的初步诊断。SKFNU1006
 
一、油脂颜色变深
油脂颜色变深是指经过使用的油脂颜色比新油脂，或者正常的使用轴承润滑脂颜色变深。这里面不包含原来就是深颜色或者黑颜色的润滑脂（比如混合油二硫化钼的润滑脂等），因为这些油脂的变色不易观察。SKF16015
油脂颜色变深的原因多数是油脂经历过高温，因而油脂本身被氧化或者碳化造成的。因此可以判断轴承经历过高温。此时需要检查轴承内部，或者轴承运行时候其他条件，来判断是润滑不良导致的高温，还是其他高温引起的润滑脂变性。SKF6024
二、油脂变浑浊
如果轴承上的润滑脂呈现牛奶状的颜色，油脂内部变浑浊（与新油脂相比），并且此时油脂的黏度会变得更稀，那么这种情况下，油脂内可能进入了水分。进入一定量水分的润滑脂呈现乳化装的状态。此时应该检查密封、环境等情况。如有必要通过油液分析检测含水量对上述判断予以证实。
三、油脂变暗
正常的油脂表面应该是“油亮亮”的。如果打开轴承室，发现轴承室内部润滑脂比较灰暗无光泽，则说明此时轴承内部基础油被耗尽。此时轴承可能已经受到影响（润滑不良），也有可能还处在早期，如果处在早期则需要尽快补充润滑。
四、油脂闻起来的味道改变
如果打开轴承室发现轴承嗅觉味道的改变，则表明轴承润滑脂被氧化的比较严重，此时应该及时更换润滑脂，同时做抗氧化处理。
五、油脂颜色、透明度、味道异常
如果轴承内润滑脂的颜色、透明度和嗅觉味道发生不正常的改变，说明润滑脂与一些周围的物质发生了混合或者相应的反应。比如，不相容的润滑脂的混合，周围零部件与润滑脂的化学反应等。有些润滑脂与黄铜保持架会发生化学反应，引起油脂变色。
六、油脂的纤维组织发生变化
正常的油脂应该是细腻顺滑的，随着油脂的使用，这种组织机构的变化应该非常微小。在进行外观检查的时候，如果用手指捻动润滑脂，应该是丝滑的。如果在捻动过程中发现了结块或者颗粒，则说明油脂内部可能进入了其他污染。
 
油脂的外观检测给现场的轴承分析提供一手的印象，做一些方向行的提示。但是如果需要做最切实的定量结论，则还需要对润滑脂进行油液分析。
 

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